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刚刚!连云港这项工程,获批!

来源:连云港房价网    2022-10-25    房产资讯
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近日

宿连航道(京杭运河至盐河段)整治工程

二期工程连云港段工程

可行性研究报告获省发改委批复

项目前期工作取得实质性突破


这条航道是全省干线航道网“两纵五横”主骨架的最北一“横”,是徐州、宿迁地区向东出海的重要水运通道。对于我市而言,“内河+港口”海河联运,沟通了苏鲁皖豫物资运输的重要黄金水道,有效推动沿海经济向内陆纵深延伸。



根据批复,该项目起于宿迁与连云港交界,止于盐河口,全长22.249公里,整治总里程15.108公里,航道线路总体走向仍按现有航道走向,整治起点位于龙苴大桥下游约1.1公里处,终点位于盐河口。航道按三级标准建设,设计最大船舶吨级为1000吨级,航道底宽不小于45米,最小通航水深为3.2米,最小弯曲半径为320米。估算总投资约5.02亿元,计划2023年开工,建设工期3年。


目前

宿连航道宿迁境内已开工建设

连云港段工程是宿连航道建设的最后一环

宿连航道填补了苏北地区高等级航道横向沟通的空白,也为连云港港开辟了一条向西腹地的集疏运通道。它不仅承担着苏北内陆向沿海地区的水运物流,也担负着连云港港口货物由外海向内陆集疏运的任务,建成后将成为苏鲁皖豫物资运输的重要黄金水道。


宿连航道这条大动脉贯通后,可开拓出广阔的港口开发空间,通过打造“港口聚集区”,利用两岸岸线资源,吸引产业投资,加快布置现代工业,加快形成沿宿连航道产业带和宿迁、连云港发展新增长极。

当前,该项目正在加快初步设计和施工图设计工作,同步推进用地报批、洪评等专题,争取2023年一季度开工建设。全线计划2025年建成通航。

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